H55 Battery Technology Helps Power Progress of RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator

H55 Battery Technology Helps Power Progress of RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator

PR Newswire

Swiss electric propulsion company’s EASA-validated battery system enabling progress of hybrid-electric demonstrator targeting up to 30% fuel efficiency improvement for regional aircraft

SION, Switzerland, March 18, 2026 /PRNewswire/ — H55 today announced continued progress developing the 200 kWh Energy Storage System (ESS) for the RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator, since the project achieved the significant milestone of its first full-power system test conducted in June 2025.

https://mma.prnewswire.com/media/2936932/RTX_Hybrid_Electric_Flight_Demonstrator.jpg

The demonstrator, led by RTX’s Pratt & Whitney Canada and Collins Aerospace, aims to demonstrate up to 30% improvement in fuel efficiency for regional aircraft through a hybrid-electric propulsion architecture combining an advanced thermal engine, a 1-megawatt electric motor, and H55’s battery system.

Pratt & Whitney Canada built on H55’s battery architecture and safety mechanisms as the certifiable foundation for the demonstrator’s propulsion system. H55’s Energy Storage System — validated through extensive flight operations — provided the compliance and safety baseline that enabled the program to advance rapidly.

Commenting on H55’s partnership with Pratt & Whitney Canada, Rob Solomon H55’s CEO, «There’s a meaningful distinction between being selected as a component supplier and being chosen as a certification foundation. Pratt & Whitney Canada didn’t just purchase our batteries — they built their demonstrator’s compliance baseline on an architecture that H55 has already flown for more than 2,000 hours without incident and validated through EASA test campaigns. That’s what eight years of disciplined certification work makes possible: when a program at regional aircraft scale needs to move fast, they reach for the system that’s already proven. This milestone — the first full-power ground test of a hybrid-electric propulsion system at this scale belongs to the entire team.»

H55’s ESS is engineered specifically for the requirements of aviation certification. The system is lightweight by design, modular to enable flexible aircraft integration and weight distribution, and based on a cell architecture that has already completed relevant European Union Aviation Safety Agency test campaigns.

The technology builds on H55’s broader experience developing electric propulsion systems for aviation. The company has conducted extensive safety validation campaigns for its battery modules — an essential step toward certification of next-generation electric propulsion architectures.

On the importance of this development for H55, the company’s CTO and Co-Founder, Sébastien Demont «This integration milestone represents a defining moment for H55 and for electric aviation as a whole. The certifiable battery architecture we developed for CS23 aircraft has proven its scalability: the same cell-level safety philosophy, the same engineering discipline, is now powering a battery system at the heart of a CS25 hybrid-electric demonstrator alongside Pratt & Whitney Canada. We are not adapting a concept, we are scaling a proven, validated platform. This is what it means to build technology that is certifiable by design.»

H55 was born out of the pioneering Solar Impulse project, which demonstrated that electric propulsion could support long-duration flight. Building on that heritage, H55 has since developed and flown multiple electric aircraft platforms, accumulating operational experience that continues to inform the development of next-generation propulsion systems.

With the RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator now progressing toward aircraft integration and flight testing on a modified De Havilland Canada Dash 8-100, H55’s battery technology will support hybrid-electric propulsion validation at the regional aircraft scale.

The program also represents an important step in extending H55’s technology from smaller electric aircraft platforms into the Part-25 / CS-25 category of regional transport aircraft. By supporting a hybrid-electric propulsion system operating at regional aircraft scale, the demonstrator allows H55 to further validate its Energy Storage System architecture in an environment representative of future commercial applications.

Entry into the regional aircraft category represents a significant expansion of the addressable market for H55’s propulsion technology, as hybrid-electric architectures are increasingly considered for next-generation regional aircraft platforms.

As aircraft manufacturers evaluate hybrid-electric propulsion to improve efficiency and reduce emissions, scalable battery systems capable of meeting aviation certification requirements are expected to play a central role in the architecture of future regional aircraft.

Rob Solomon added «Programs like this allow us to demonstrate that the same certifiable battery architecture developed for smaller aircraft can scale toward the regional aviation market. That transition represents a major step in unlocking the commercial potential of electric propulsion.»

This important milestone highlights the growing maturity of electric propulsion technologies and their role in enabling more efficient and lower-emission aviation. As hybrid-electric aircraft enter service, energy storage systems will also become a critical lifecycle component of aircraft operations, creating long-term opportunities for certified propulsion technology providers.

About H55

H55 is a Swiss-based company specializing in certified electric propulsion and certification-grade energy storage systems for aviation. The company enables electric aviation to scale by transforming commercial lithium cells into aviation-safe Energy Storage Systems that regulators approve, insurers underwrite, and OEMs can deploy repeatedly as a certified propulsion platform across aircraft programs. This is achieved through independent cell characterization, rigorous incoming screening, redundant safety architectures, and regulator-aligned testing designed around worst-case failure scenarios.

Founded as the technological legacy of the Solar Impulse program, H55 builds on more than two decades of hands-on electric aviation experience. The company has designed, built, and flown multiple electric aircraft and has accumulated more than 2,000 hours of fully electric flight with zero battery-related incidents–providing the operational depth required to execute certification-grade programs, not merely comply with them.

H55 benefits from a strong and experienced leadership team that combines deep expertise in scaling technology companies with hands-on operational execution. Together, these capabilities support a reliable transition from certified design to repeatable series manufacturing. H55’s platform-based approach, in which certification evidence compounds across programs, reduces adoption risk while facilitating the capital-efficient deployment of electric and hybrid-electric aircraft.

Media Contact

Axelle Krummenacher+41 79 464 22 [email protected] www.h55.ch

H55 SA

Route de l’Aéroport 10 1950 Sion

Switzerland

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/2936932/RTX_Hybrid_Electric_Flight_Demonstrator.jpgPhoto – https://mma.prnewswire.com/media/2936931/H55_Battery_Module.jpgLogo – https://mma.prnewswire.com/media/2345318/H55_Logo.jpg

https://mma.prnewswire.com/media/2936931/H55_Battery_Module.jpg

https://mma.prnewswire.com/media/2345318/H55_Logo.jpg

View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/h55-battery-technology-helps-power-progress-of-rtx-hybrid-electric-flight-demonstrator-302717464.html

contador

0 responses to “H55 Battery Technology Helps Power Progress of RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator

  1. Pingback: www.negociame.com
  2. Pingback: www.mirlobolsa.com
  3. Pingback: Depósitos Sobre Ruedas de Banesto
  4. Pingback: sacale el maximo rendimiento a tu nomina: nuevas ofertas
  5. Pingback: Domiciliar la nómina: nuevas ofertas | PRÉSTAMOS, HIPOTECAS Y CRÉDITOS
  6. Tengo varias preguntas sobre esto a ver si me podiais aclarar:
    -¿Puedo hacer un ingreso regular de 800 euros y me cobran 0euos de comisiones y mto.?
    -¿Puedo sacar el dinero cuando quiera?,¿todo ó tengo entendido que hay que mantener un mínimo de 100 euros los 30 meses?
    -No necesito pero me obligan a sacar una tarjeta de débito que me cuesta 11 euros el primer año y 22 euros la renovación, también otra de credito que me cuesta 0 euros el primer año y 35 euros la renovación.
    ¿Hay que mantenerlas 13 meses?
    ¿Puedo cancelar alguna de ellas desde el principio?
    ¿Puedo cancelar alguna de ellas antes de la renovación?
    ¿Hay alguna tarjeta de credito más barata?
    Aparte de la cuenta nómina he visto que también que para que te den la tv también se puede sacar una cuenta tarifa plana básica o personal, ¿sabeis algo de estas cuentas?¿que requisitos tienen?
    Muchas gracias a todos por responder

  7. Yo fui a informarme y te cuento. Únicamente admiten los ingresos regulares en el caso de que seas autónomo. Te abren una cuenta Tarifa Plana Cero que está exenta de comisiones y presenta alguna ventaja más. Sobre dejar un mínimo de saldo en la cuenta no es necesario, pero sí te obligan a mantener varias tarjetas durante los 30 meses con un coste aproximado de 100 euros anuales.

  8. hola buenas!
    me llamo javi y estoy dudando de que banco, me puede dar mas beficios, sin sorpresas por domiciliar la nomina, ya que llevo años en la caixa y no me da nada ningun beneficio. es mas me rechazan los prestamos que solicito, ni siquiera una targeta de credito, por alegan de que siempre esta a cero la cuenta, yo cuando cobro la nomina dejo el dinero para los pagos, y saco el resto, pues no me fio, de que un dia me quede sin dinero, ya que esta todo muy mal, corre riesgo mi dinero o mis ahorros en el banco?? muchas gracias y un cordial saludo.
    javi

  9. NO TE EXTRAÑE QUE NO TE DEN LOS PTMOS, PORQUE LO QUE VEN ES QUE NO TIENES CAPACIDAD DE AHORRO PORQUE SIEMPRE DEJAS LA CTA. EN MINIMOS, ASI NINGUN BANCO TE LO VA A CONCEDER. TAMBIEN ES VERDAD QUE LA CAIXA, COMO TANTAS OTRAS CAJAS, TIENE EL PUÑO CERRADO PARA LOS RIESGOS, PARA REMONTAR. NO TE PREOCUPES, QUE POR UNA NOMINA NO CREO QUE NINGUN BANCO SE COJA LAS MANOS. LOS QUE SE TIENEN QUE PREOCUPAR SON LOS QUE TIENEN DÉPÓSITOS Y FONDOS EN BANCOS DE DUDOSA ACTIVIDAD. LA GENTE SE PIENSA QUE PORQUE LES DEN UN 7% YA ES UN GRAN BANCO Y SE EQUIVOCAN. LO QUE LES PASA ES QUE EL BANCO DE ESPAÑA LES PRESTA EL DINERO MAS CARO Y POR ESO OPTAN POR CONSEGUIRLO EN EL MERCADO MONETARIO, Y SI EL BANCO DE ESPAÑA NO SE FIA DE ELLOS, VA Y SE FIA LA GENTE. QUE LOS BANCOS NOES LA ADMON PUBLICA, ABRAN OS OJOS.

  10. Hola , cuando vallais al banco queos dejen lo que hay que pagar de irpf y de iva sobre el valor de la tele ya que en la mayoria de bancos esto no lo dicen y luego llagan las sorpresas .A mi ya me ha pasado con la promoción del portatil y nunca me hablaros de esto . Cuidado

  11. Yo he estado calculando y la tele entre unas cosas y otras te sale sobre unos 250euros que tampoco regalan tanto .Hay oficinas en las que han dado la occión de poner un dinero a plazo fijo a 12meses de 9300euros o 6800euros a 18 meses.

  12. No es ningún chollo. Te obligan a contratar dos tarjetas de crédito que tienes que pagar porque las tienes que mantener 13 meses por lo menos y además llevan unos costes desproporcionados si las utilizas. En total, no usando las tarjetas y anulándolas una vez cumplidos los 13 meses puedes ahorrar unos 38 euros con respecto al precio de ese televisor en una gran superficie. Y además luego vendrá que te cobran para hacienda la retención correspondiente, por lo que probablemente incluso en las mejores condiciones te cueste más que si ahorras un poco y lña compras directamente.

  13. Creó que teneis toda la razón, que aqui no te regalan nada, ya que a mí me paso con unas sartenes que regalaban el banco bilbao, que al final entre el irpf y el descuento de Hacienda, al final me salieron caras, así es que no os tomen el pelo, que al final siempre esta la letra pequeña que es la que nos joroba, por no decir otra cosa.

  14. Yo saque el portatil y ahora me he sacado la TV LCD 32. Estas promos no hay que declararlas. No es obligado domiciliar nomina. Si, meter en la cuenta 800€ todos los meses en un margen de 10 dias. Cero matacero, pero cero,cero, cero de gastos de mantenimiento, ni por recibos, ni por el correo a casa, ni por transfer. Las tarjets gratis el 1er año. Resto fuera. Dadas de baja Menos la de debito. Banesto no pierde nada, ganar, gana clientes que es el proposito de esta promo. Precio de portatil y tv 32 en mercao unos 900€ los 2. En banest 197€. Los hay mejores, nos ha jodio! portatiles a 1200€, TV LCD 32 a 1000€. Señores, son lentejas. Relacion calida-precio-promo es cojonud…….Un saludit a los viandantes.

  15. Pingback: Banesto: 1.000 euros por domiciliar nómina
  16. Pingback: 1000 euros por dominiciliar nómina en Banesto
  17. Pingback: Domiciliar la nómina: nuevas ofertas
  18. Pingback: Banesto: Wii de regalo por domiciliar la nómina y tres recibos
  19. Pingback: Regalos por domiciliar nómina en Banesto
  20. hola , no se si llegara mi comentario pero os voi a esplicar. esto es el cuento de la abuela. mira yo tengo el portatil. y he cogio tab la tele, pero sabeis ke?, me ha pasado de todo. os esplico. primero me cobran 74 euros y 25 euros de unas tarjetas que yo no las he visto aparecer por mi casa , me cabreo con el banco. llamo y pido esplicaciones. me dicen que van en la promocion, nunca jamas nadie me informo de las tarjetas, no me devuelven el dinero. me cabreo y me dicen que llame aun numero de tefono para darlas de baja, se pasan los dias, intentamos darlas de baja. largas y larga, que si este numero de tefono que si el otro bla bla bla. conseguimos hablar y nos dicen que tenemos que cambiar el contrato a tarifa plana o no se ke historias, llamando al banco se pasan los dias, largas y largas. me cabreo y estoi por suspender todo, me dicen que si lo quiero cambiar y dar de baja las tarjetas que nunca he tenido. tengo que pagar comisiones cada seis meses de doce y pico euros, y que si no quiero que me cobren comisiones tengo que ir todos los meses al banco a hacerlo yo, ufffffffffff.aun hay mas. me dan de baja y me hacen la tarifa plana, se equivocan un monton de veces. me hacen pasar muchos cabreos.y al final cuando llego a casa me han cobrado 25, 50 euros. y llamo por telefono y se lo digo , me dicen claro por dar de baja la otra cuenta , la madre que los pario. ladrones. o sea os digo que la tele no sale regalada, se la cobran y muy bien cobrada , nadie da nada por nada. en cuento termine de pagar lo que debo quito todas las cuentas del banesto.espero que alguien me lea y que me conteste gracias .

  21. Banesto ha jodido a mi marido y a un amigo tambien. Para mi, despues de Banco de Andalucía son los peores. Y quieran creerlo o no ni la television ni el portátil te lo regalan.. como no cumplas cualquiera de las reglas te sancionan con 300 y pico de euros.. porque nos hemos mudado de casa y los recibos domiciados se cortaron «temporalmente» la sancion fue de mas de 300 euros.. y el cabreo q te llevas cuando ves lo q te han descontado y luego para ir a reclamarlos.. y como te tratan !! en fin.. espero que Banesto sea lo primero en undirse en el fin del mundo!!

  22. CHOLLO!!!!!!!!!JAJAJAJAJA…….NO ES NINGUN CHOLLO!!!!!!! te cobran 100 € de gastos de manipulacion, mas 150 € en tarjetas durante 2 años, mas 6 € mensuales de mantenimiento de cuenta durante 30 meses, total que pagas 630 Euros por un ordenador o una TV que su valor seguro que no llega a 500 €. Y encima si vas a cancelar la cuenta cuando cumples los 30 meses requeridos te hacen esperar dos horas para decirte que no tienen linea de telefono para dar de baja la cuenta, cosa que no para nunca cuando vas a contratarlo. Y del trato que dispensan….., es el mismo que si vas con un fajo de billetes de 500 € por los CO-JONES

  23. Banesto «premia», menuda falacia…
    No hay ningún banco que premie a nadie.
    BANESTO NECESITA NUESTRAS NÓMINAS, Y EN CUANTO VAS UN POCO JUSTO, COMO BUENOS JUDÍOS Y ÁVAROS QUE SON, TE ACOSAN Y MACHACAN, Y TE SACAN HASTA LAS ENTRAÑAS EN COMISIONES.
    DESPUÉS EL ESTADO APOYA A LOS BANCOS, CON LA EXCUSA DE QUE SI CAEN LOS BANCOS CAEMOS TODOS. LOS BANCOS NECESITAN UN BOICOT DE VEZ EN CUANDO, PARA QUE NO NOS RESTREGUEN POR LA CARA SUS BENEFICIOS.

  24. POR CIERTO, LO QUE MÁS FASTIDIA A UN BANCO ES UNA RECLAMACIÓN EN LA OFICINA DEL CONSUMIDOR Y OTRA AL BANCO DE ESPAÑA.
    ES POR DAR PISTAS…