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DUBLIN, May 13, 2026
Geotab’s new Index reveals major performance gap between Europe’s capital cities
DUBLIN, May 13, 2026 /PRNewswire/ — Geotab, a global leader in connected vehicle and asset management solutions, today published its first European Freight Efficiency Index titled «The Cost of Standing Still» revealing a 144% performance gap between Europe’s major cities with Berlin ranking highest in freight efficiency and Dublin in third place.
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Every day, millions of vehicles move through Europe’s cities carrying the things that keep economies alive – food, medicine, materials, parcels. But not all cities move them equally. The report uncovers that the same fleet, running the same vehicles, can experience fundamentally different realities depending on the city it operates in – with wide-reaching consequences for cost, emissions and performance.
At one end, Berlin leads the Index with a score of 61 out of 100, where traffic remains manageable and, crucially, predictable. At the other, Madrid ranks last with a score of 25, creating a 144% efficiency gap between the best and worst-performing cities – a stark difference that translates directly into time, fuel and operational cost.
Amsterdam (59) trails just behind Berlin, nearly matching the city in terms of efficiency. Dublin (49) and Rome (48) follow forming a workable tier, while Paris (37) and London (29) join Madrid in a category where the system itself begins to work against the fleet.
Dublin sits in the middle tier with evident but manageable congestion and broadly consistent journey times. Where freight operators have an edge is scheduling: unlike passenger and service vehicle fleets tied to business hours and customer appointments, freight operators can structure delivery windows around known congestion periods. In Dublin, the data shows that this flexibility translates directly into better performance with freight operators consistently outperforming passenger vehicle fleets operating in the same conditions.
The real story: the road shapes performance but operations determine the gap
What emerges from Geotab’s first ‘European Freight Efficiency Index’ is a shift in how freight efficiency should be understood – away from day-to-day congestion and towards the infrastructure that shapes how cities move.
In Berlin, a polycentric layout distributes traffic across multiple routes, creating a flowing network that remains stable throughout the day. In Amsterdam, compact design and signal optimisation keep vehicles moving – even at slow speeds – rather than queuing.
But infrastructure is only part of the picture. How fleets plan, schedule and adapt to the network they operate in is equally consequential. Cities like London, Paris and Madrid reveal that congestion alone is not the defining issue – unpredictability is. And for fleets, that unpredictability creates what the Geotab data points to as a ‘structural tax’: extra buffer time, broken delivery windows and lost efficiency that cannot be solved through routing or driver training alone.
At a fundamental, and perhaps counterintuitive level, cities that move slowly can still be efficient, if they keep moving.Rome, for example, combines high congestion with some of the lowest idling waste, as traffic flows in a continuous crawl rather than a stop-start pattern. London, by contrast, sits at the opposite end – where repeated stopping and starting drives inefficiency, fuel waste and emissions.
Edward Kulperger, Senior Vice President, EMEA at Geotab, said: «Urban freight has always been seen through the lens of congestion – how busy a city is and how slow traffic becomes at peak times. What this Index shows is that the real issue runs deeper. It’s not just how much traffic there is, but how that traffic behaves. In the most efficient cities, movement is consistent and predictable. In the least efficient, it becomes fragmented – and that destruction has a direct impact on cost, emissions and the ability of fleets to operate effectively.
«For fleet operators, unpredictability is one of the most challenging factors to manage. You can plan for congestion, you can route around known delays, but when journey times vary significantly from one day to the next, it creates a compounding effect across the entire operation. What connected vehicle data allows us to do is make that hidden layer visible – to move beyond assumption and into real-world insight. That visibility is what enables fleets, cities and policymakers to make more informed decisions about how urban transport systems evolve.»
Read the full report here.
Methodology
The European Urban Freight Efficiency Index scores each city on a scale of 0 to 100, based on two dimensions evaluated separately for passenger vehicles and trucks, then combined using a 60/40 weighting (passenger/truck) to reflect that most road demand comes from passenger vehicles while the truck component captures logistics efficiency specifically.
The first dimension, how traffic flows, accounts for 75% of each vehicle score and measures three things: congestion burden (cumulative congestion across the day, 50% weight), uncongested windows (hours per day of free-flowing traffic, 25% weight), and travel time variability (journey time predictability, 25% weight).
The second dimension, what congestion costs, accounts for the remaining 25%, measuring mid-trip vehicle idling as a proxy for waste produced by the system. Higher idle ratios indicate congestion, poor signal timing and bottlenecks.
Idle fuel costs were estimated using 2025 average pump prices from the European Commission’s Weekly Oil Bulletin for EU cities, and the UK Government’s Weekly Road Fuel Prices dataset for London, converted at the 2025 average GBP/EUR rate.
All scores are based on full-year 2025 data (January-December) from Geotab’s connected vehicle platform across seven cities: Berlin, Amsterdam, Dublin, Rome, Paris, London and Madrid. Scores represent normalised, relative comparisons from a sample of connected vehicles, not a census.
About Geotab
Geotab is a global leader in connected vehicle and asset management solutions, with headquarters in Oakville, Ontario and Atlanta, Georgia. Our mission is to make the world safer, more efficient, and sustainable. We leverage advanced data analytics and AI to transform fleet performance and operations, reducing cost and driving efficiency. Backed by top data scientists and engineers, we serve approximately 100,000 global customers, processing 100 billion data points daily from more than 5 million vehicle subscriptions. Geotab is trusted by Fortune 500 organisations, mid-sized fleets, and the largest public sector fleets in the world, including the US Federal government. Committed to data security and privacy, we hold FIPS 140-3 and FedRAMP authorisations. Our open platform, ecosystem of outstanding partners, and Geotab Marketplace deliver hundreds of fleet-ready third-party solutions. This year, we’re celebrating 25 years of innovation. Learn more at www.geotab.com/uk and follow us on LinkedIn or visit our blog.
GEOTAB and GEOTAB MARKETPLACE are registered trademarks of Geotab Inc. in Canada, the United States and/or other countries.
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Media contact: Beachhut PR, Marie Schusterschitz, Senior Account Executive, geotab@beachhutprcom; Geotab: Romina Dashghachian, Strategic Communications Lead EMEA, Geotab, [email protected]
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Tengo varias preguntas sobre esto a ver si me podiais aclarar:
-¿Puedo hacer un ingreso regular de 800 euros y me cobran 0euos de comisiones y mto.?
-¿Puedo sacar el dinero cuando quiera?,¿todo ó tengo entendido que hay que mantener un mínimo de 100 euros los 30 meses?
-No necesito pero me obligan a sacar una tarjeta de débito que me cuesta 11 euros el primer año y 22 euros la renovación, también otra de credito que me cuesta 0 euros el primer año y 35 euros la renovación.
¿Hay que mantenerlas 13 meses?
¿Puedo cancelar alguna de ellas desde el principio?
¿Puedo cancelar alguna de ellas antes de la renovación?
¿Hay alguna tarjeta de credito más barata?
Aparte de la cuenta nómina he visto que también que para que te den la tv también se puede sacar una cuenta tarifa plana básica o personal, ¿sabeis algo de estas cuentas?¿que requisitos tienen?
Muchas gracias a todos por responder
Yo fui a informarme y te cuento. Únicamente admiten los ingresos regulares en el caso de que seas autónomo. Te abren una cuenta Tarifa Plana Cero que está exenta de comisiones y presenta alguna ventaja más. Sobre dejar un mínimo de saldo en la cuenta no es necesario, pero sí te obligan a mantener varias tarjetas durante los 30 meses con un coste aproximado de 100 euros anuales.
hola buenas!
me llamo javi y estoy dudando de que banco, me puede dar mas beficios, sin sorpresas por domiciliar la nomina, ya que llevo años en la caixa y no me da nada ningun beneficio. es mas me rechazan los prestamos que solicito, ni siquiera una targeta de credito, por alegan de que siempre esta a cero la cuenta, yo cuando cobro la nomina dejo el dinero para los pagos, y saco el resto, pues no me fio, de que un dia me quede sin dinero, ya que esta todo muy mal, corre riesgo mi dinero o mis ahorros en el banco?? muchas gracias y un cordial saludo.
javi
NO TE EXTRAÑE QUE NO TE DEN LOS PTMOS, PORQUE LO QUE VEN ES QUE NO TIENES CAPACIDAD DE AHORRO PORQUE SIEMPRE DEJAS LA CTA. EN MINIMOS, ASI NINGUN BANCO TE LO VA A CONCEDER. TAMBIEN ES VERDAD QUE LA CAIXA, COMO TANTAS OTRAS CAJAS, TIENE EL PUÑO CERRADO PARA LOS RIESGOS, PARA REMONTAR. NO TE PREOCUPES, QUE POR UNA NOMINA NO CREO QUE NINGUN BANCO SE COJA LAS MANOS. LOS QUE SE TIENEN QUE PREOCUPAR SON LOS QUE TIENEN DÉPÓSITOS Y FONDOS EN BANCOS DE DUDOSA ACTIVIDAD. LA GENTE SE PIENSA QUE PORQUE LES DEN UN 7% YA ES UN GRAN BANCO Y SE EQUIVOCAN. LO QUE LES PASA ES QUE EL BANCO DE ESPAÑA LES PRESTA EL DINERO MAS CARO Y POR ESO OPTAN POR CONSEGUIRLO EN EL MERCADO MONETARIO, Y SI EL BANCO DE ESPAÑA NO SE FIA DE ELLOS, VA Y SE FIA LA GENTE. QUE LOS BANCOS NOES LA ADMON PUBLICA, ABRAN OS OJOS.
Hola , cuando vallais al banco queos dejen lo que hay que pagar de irpf y de iva sobre el valor de la tele ya que en la mayoria de bancos esto no lo dicen y luego llagan las sorpresas .A mi ya me ha pasado con la promoción del portatil y nunca me hablaros de esto . Cuidado
Yo he estado calculando y la tele entre unas cosas y otras te sale sobre unos 250euros que tampoco regalan tanto .Hay oficinas en las que han dado la occión de poner un dinero a plazo fijo a 12meses de 9300euros o 6800euros a 18 meses.
No es ningún chollo. Te obligan a contratar dos tarjetas de crédito que tienes que pagar porque las tienes que mantener 13 meses por lo menos y además llevan unos costes desproporcionados si las utilizas. En total, no usando las tarjetas y anulándolas una vez cumplidos los 13 meses puedes ahorrar unos 38 euros con respecto al precio de ese televisor en una gran superficie. Y además luego vendrá que te cobran para hacienda la retención correspondiente, por lo que probablemente incluso en las mejores condiciones te cueste más que si ahorras un poco y lña compras directamente.
Creó que teneis toda la razón, que aqui no te regalan nada, ya que a mí me paso con unas sartenes que regalaban el banco bilbao, que al final entre el irpf y el descuento de Hacienda, al final me salieron caras, así es que no os tomen el pelo, que al final siempre esta la letra pequeña que es la que nos joroba, por no decir otra cosa.
Yo saque el portatil y ahora me he sacado la TV LCD 32. Estas promos no hay que declararlas. No es obligado domiciliar nomina. Si, meter en la cuenta 800€ todos los meses en un margen de 10 dias. Cero matacero, pero cero,cero, cero de gastos de mantenimiento, ni por recibos, ni por el correo a casa, ni por transfer. Las tarjets gratis el 1er año. Resto fuera. Dadas de baja Menos la de debito. Banesto no pierde nada, ganar, gana clientes que es el proposito de esta promo. Precio de portatil y tv 32 en mercao unos 900€ los 2. En banest 197€. Los hay mejores, nos ha jodio! portatiles a 1200€, TV LCD 32 a 1000€. Señores, son lentejas. Relacion calida-precio-promo es cojonud…….Un saludit a los viandantes.
hola , no se si llegara mi comentario pero os voi a esplicar. esto es el cuento de la abuela. mira yo tengo el portatil. y he cogio tab la tele, pero sabeis ke?, me ha pasado de todo. os esplico. primero me cobran 74 euros y 25 euros de unas tarjetas que yo no las he visto aparecer por mi casa , me cabreo con el banco. llamo y pido esplicaciones. me dicen que van en la promocion, nunca jamas nadie me informo de las tarjetas, no me devuelven el dinero. me cabreo y me dicen que llame aun numero de tefono para darlas de baja, se pasan los dias, intentamos darlas de baja. largas y larga, que si este numero de tefono que si el otro bla bla bla. conseguimos hablar y nos dicen que tenemos que cambiar el contrato a tarifa plana o no se ke historias, llamando al banco se pasan los dias, largas y largas. me cabreo y estoi por suspender todo, me dicen que si lo quiero cambiar y dar de baja las tarjetas que nunca he tenido. tengo que pagar comisiones cada seis meses de doce y pico euros, y que si no quiero que me cobren comisiones tengo que ir todos los meses al banco a hacerlo yo, ufffffffffff.aun hay mas. me dan de baja y me hacen la tarifa plana, se equivocan un monton de veces. me hacen pasar muchos cabreos.y al final cuando llego a casa me han cobrado 25, 50 euros. y llamo por telefono y se lo digo , me dicen claro por dar de baja la otra cuenta , la madre que los pario. ladrones. o sea os digo que la tele no sale regalada, se la cobran y muy bien cobrada , nadie da nada por nada. en cuento termine de pagar lo que debo quito todas las cuentas del banesto.espero que alguien me lea y que me conteste gracias .
Banesto ha jodido a mi marido y a un amigo tambien. Para mi, despues de Banco de Andalucía son los peores. Y quieran creerlo o no ni la television ni el portátil te lo regalan.. como no cumplas cualquiera de las reglas te sancionan con 300 y pico de euros.. porque nos hemos mudado de casa y los recibos domiciados se cortaron «temporalmente» la sancion fue de mas de 300 euros.. y el cabreo q te llevas cuando ves lo q te han descontado y luego para ir a reclamarlos.. y como te tratan !! en fin.. espero que Banesto sea lo primero en undirse en el fin del mundo!!
CHOLLO!!!!!!!!!JAJAJAJAJA…….NO ES NINGUN CHOLLO!!!!!!! te cobran 100 € de gastos de manipulacion, mas 150 € en tarjetas durante 2 años, mas 6 € mensuales de mantenimiento de cuenta durante 30 meses, total que pagas 630 Euros por un ordenador o una TV que su valor seguro que no llega a 500 €. Y encima si vas a cancelar la cuenta cuando cumples los 30 meses requeridos te hacen esperar dos horas para decirte que no tienen linea de telefono para dar de baja la cuenta, cosa que no para nunca cuando vas a contratarlo. Y del trato que dispensan….., es el mismo que si vas con un fajo de billetes de 500 € por los CO-JONES
Banesto «premia», menuda falacia…
No hay ningún banco que premie a nadie.
BANESTO NECESITA NUESTRAS NÓMINAS, Y EN CUANTO VAS UN POCO JUSTO, COMO BUENOS JUDÍOS Y ÁVAROS QUE SON, TE ACOSAN Y MACHACAN, Y TE SACAN HASTA LAS ENTRAÑAS EN COMISIONES.
DESPUÉS EL ESTADO APOYA A LOS BANCOS, CON LA EXCUSA DE QUE SI CAEN LOS BANCOS CAEMOS TODOS. LOS BANCOS NECESITAN UN BOICOT DE VEZ EN CUANDO, PARA QUE NO NOS RESTREGUEN POR LA CARA SUS BENEFICIOS.
POR CIERTO, LO QUE MÁS FASTIDIA A UN BANCO ES UNA RECLAMACIÓN EN LA OFICINA DEL CONSUMIDOR Y OTRA AL BANCO DE ESPAÑA.
ES POR DAR PISTAS…